京東買菜上線，劉強(qiáng)東沒有放棄生鮮電商

  京東買菜上線，劉強(qiáng)東沒有放棄生鮮電商

一、京東到家上線京東買菜頻道

不安分的京東，又要重操舊業(yè)了。

2月21日，京東到家平臺在首頁上線“京東買菜”頻道。點(diǎn)進(jìn)該頻道可以看到，其主要商品分類為時令水果、新鮮蔬菜、肉禽蛋、海鮮水產(chǎn)、火鍋和預(yù)制菜等。

值得一提的是，京東買菜并沒有采取自營模式，而是平臺化運(yùn)作。比如山姆會員店、叮咚買菜、百果園都有入駐京東買菜，你甚至可以在上面買到自家附近菜市場的菜。

據(jù)知情人士介紹，目前生鮮門店入駐京東到家不收取任何傭金，而以前最低的入駐傭金標(biāo)準(zhǔn)是10%?？梢钥吹綖榱宋碳?，京東給出了很有誠意的優(yōu)惠力度。

此外，從天眼查APP可以看到，京東旗下子公司已申請了“京東買菜”商標(biāo)，分類涉及運(yùn)輸貯藏、飼料種籽等。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，京東近期正在測試前置倉模型。

線上買菜，是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們都想摻一腳的業(yè)務(wù)。此前京東就已推出過兩個買菜相關(guān)的業(yè)務(wù)，即走社區(qū)團(tuán)購模式的京喜拼拼，和走倉店一體化模式的七鮮。

京喜拼拼是京東在下沉市場的一次大膽嘗試，于2021年殺入社區(qū)團(tuán)購這個已經(jīng)擁擠不堪的賽道。其結(jié)果是以失敗告終，于2022年6月裁撤京喜事業(yè)群，連劉強(qiáng)東都放話：“要仔細(xì)回顧，吸取教訓(xùn)”。

與京喜拼拼相比，七鮮的歷史更久，誕生于2017年，是京東對標(biāo)阿里盒馬的產(chǎn)物，也是京東全渠道零售的排頭兵。不過目前七鮮的門店規(guī)模和營收情況并不如盒馬，去年關(guān)閉了長沙、西安等地的10多家門店，可以說是不溫不火。

所以，京東現(xiàn)在上線京東買菜，是想借助另一種模式重振買菜業(yè)務(wù)。早在七鮮成立時劉強(qiáng)東曾說：“生鮮電商的模式、運(yùn)營和傳統(tǒng)電商業(yè)務(wù)完全不一樣，涉及商業(yè)模式的創(chuàng)新，必須由最高決策者親力親為，獨(dú)立運(yùn)營才能成功”。

這么多年過去，劉強(qiáng)東依然沒有放棄生鮮電商。

二、選擇哪種模式，是個問題

目前，主流的生鮮電商分為兩種模式：前置倉和倉店一體。

前置倉，就是在離用戶最近的地方建立倉儲點(diǎn)，如果把配送員比作戰(zhàn)斗機(jī)，那么前置倉就是他們的“航母”。前置倉的優(yōu)勢在于可以縮小單個門店面積，坪效最大化，并且配送效率較高，能滿足消費(fèi)者對于“快”的需求。

不過，由于倉儲點(diǎn)較多、沒有門店引流，前置倉的租金成本和拉新成本都很高。倉儲面積的限制使得SKU數(shù)量有限，一般只有1000多個。而且由于獲客成本高，前置倉模式很難往二線及以下城市推廣。

倉店一體則是以門店為中心，門店既是小型“生鮮超市”，又是線上配送的倉儲中心，可以服務(wù)周邊3公里以內(nèi)的用戶，消費(fèi)者既可以到店消費(fèi)，也可以選擇在其APP下單后送貨到家。

倉店一體的優(yōu)勢很明顯：豐富的消費(fèi)場景和較多的SKU（3000以上）。同時其劣勢也相當(dāng)明顯：門店陳列所導(dǎo)致的高損耗率、線上支付導(dǎo)致的線下推廣受阻、高客單價導(dǎo)致的受眾范圍局限。

從京東過往的嘗試來看，在這兩種模式上京東都沒有太大的優(yōu)勢，因此京東把目光轉(zhuǎn)向了另一種模式：平臺到家。

從本質(zhì)上看，京東買菜就是在用即時零售的模式做生鮮電商，這種模式的好處有三：

第一，搶占用戶心智，利用現(xiàn)成的門店建立消費(fèi)者是使用習(xí)慣，增加入口的流量。

第二，最大化發(fā)揮京東的物流優(yōu)勢，也就是達(dá)達(dá)的配送團(tuán)隊(duì)，整合業(yè)務(wù)提高資源利用率。

第三，當(dāng)平臺模式發(fā)展到一定階段完成試錯后，可以順勢推出自營，降低試錯成本。

縱觀當(dāng)前行業(yè)中的生鮮電商，幾乎都是在不斷開店、關(guān)店中反復(fù)試錯的，甚至某些品牌的盈利，都是靠關(guān)掉虧損門店達(dá)成的。不管是前置倉還是倉店一體，都是重資產(chǎn)模式，需要大量投入，風(fēng)險實(shí)在過高。

而利用平臺模式試水，視情況加碼自營，未嘗不是一條可行路線。畢竟現(xiàn)在京東手中能用來試錯的“閑錢”，已經(jīng)著實(shí)不多了。

三、生鮮電商活過來了

回首過去三年，生鮮電商獲得了難得的機(jī)遇，也迎來了不小的挑戰(zhàn)。

一方面，疫情的到來使消費(fèi)者的線上消費(fèi)需求大大增加，商品經(jīng)常供不應(yīng)求，給了生鮮電商喘息的機(jī)會。不時需要“宅家”的場景，也讓用戶養(yǎng)成了網(wǎng)上下單的消費(fèi)習(xí)慣，節(jié)約了商家的教育成本。

但另一方面，疫情的管控也對生鮮電商的供應(yīng)鏈帶來了挑戰(zhàn)。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，因全國各地出臺的疫情防控政策不一，導(dǎo)致司機(jī)上下高速的時間被拉長，這在拉高運(yùn)輸成本的同時，也讓生鮮的損耗成本增加。

2022年，生鮮電商巨頭每日優(yōu)鮮先是關(guān)閉了一大批門店，接著又關(guān)停了極速達(dá)業(yè)務(wù)，然后由于負(fù)債累累開始變賣資產(chǎn)。曾經(jīng)的生鮮電商第一股，成了摔得最慘的頭部玩家。

的確，嚴(yán)峻的環(huán)境往往更能考驗(yàn)經(jīng)營者的能力，最終能活下來的，都是有實(shí)力的選手。2022和2023年交替之際，盒馬、叮咚買菜兩大生鮮電商巨頭相繼宣布盈利，給行業(yè)吹來了一股春風(fēng)。作為倉店一體和前置倉模式的標(biāo)桿企業(yè)，他們的盈利為其他玩家?guī)砹讼Ｍ?/p>

吃飯是人最大的剛需，圍繞吃這個點(diǎn)總是有很多商業(yè)故事可講。越來越多的事實(shí)證明，互聯(lián)網(wǎng)買菜并不是所謂的偽需求，只是用戶的篩選和適應(yīng)需要時間。要知道，生鮮電商并不是對菜市場的顛覆，而是給了消費(fèi)者另一種選擇。

如今，消費(fèi)者們對生鮮電商已經(jīng)有了較為清晰的認(rèn)知，品牌中也有了成功案例供后人借鑒，可以說行業(yè)已經(jīng)到了復(fù)蘇的時候。

京東不是第一個重新?lián)炱鹕r電商的巨頭，也不會是最后一個。浴火重生的生鮮電商，還有很多新故事可講。

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原文作者：電商頭條

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